El Dorado estrena obras por $22.400 millones para viajes internacionales
- La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) entregó obras de ampliación y modernización tecnológica en el aeropuerto El Dorado con una inversión que supera los $22.400 millones.
- El área de inmigración creció un 33 %, pasando a tener 2.162 metros cuadrados y sumando nuevos módulos de control biométrico para agilizar los flujos de pasajeros.
- Las adecuaciones se implementaron justo antes del inicio de la temporada alta de mitad de año, en la que se proyecta la movilización de 2,8 millones de viajeros internacionales.
El Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá se preparó para uno de los mayores retos operativos de este año en materia de turismo y conectividad. La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) confirmó la finalización y entrega de un paquete de obras de ampliación, reconfiguración espacial y modernización tecnológica en las áreas de control migratorio. Las intervenciones contaron con una inversión global superior a los $22.400 millones de pesos, recursos destinados a optimizar los tiempos de espera y mejorar la experiencia de los usuarios que entran y salen del país.
Inversión e infraestructura en El Dorado
Inversión total
Presupuesto global ejecutado por la ANI y Opain para adecuar las zonas de inmigración y emigración.
Pasajeros proyectados
Volumen de usuarios internacionales que se movilizarán durante la temporada alta de junio y julio de 2026.
Ampliación física
Crecimiento del área de inmigración, que se expandió de 1.624 a un total de 2.162 metros cuadrados.
Módulos Biomig
Dispositivos de control biométrico distribuidos en la terminal aérea (29 en ingreso y 20 en salida del país).
La ejecución de estos trabajos responde directamente a las proyecciones de tráfico aéreo para la temporada alta de mitad de año. Según informó la entidad, entre el 1 de junio y el 31 de julio de 2026 se movilizarán cerca de 2,8 millones de pasajeros internacionales a través de la principal terminal aérea de la nación. Este flujo masivo de viajeros requería una intervención urgente en los cuellos de botella que habitualmente se registran en las zonas de revisión de pasaportes y seguridad.
Ampliación física y despliegue tecnológico en inmigración
El componente central de las obras se concentró en la zona de llegada al país. De acuerdo con el reporte oficial, se destinaron más de $18.608 millones de pesos exclusivamente para la ampliación de la zona de inmigración. Esta inversión permitió que el espacio físico creciera un 33 %, pasando de tener 1.624 metros cuadrados a una superficie de 2.162 metros cuadrados. La extensión del área busca evitar las aglomeraciones y el desborde de las filas en las horas pico de operaciones aéreas.
Además de ganar espacio físico, la terminal aérea renovó sus herramientas de control migratorio. Las autoridades viales indicaron que la nueva zona de inmigración ahora operará con 33 mostradores de atención convencional y 29 módulos de tecnología Biomig, consolidando un total de 62 puntos de control. De forma complementaria, el proyecto contempló la edificación de una sede de 187 metros cuadrados para el Centro Estratégico Conjunto de Análisis Migratorio (CECAM), la cual fue dotada con sistemas avanzados de videovigilancia, aire acondicionado y pantallas de monitoreo especializadas.
Agilidad en la salida de viajeros y accesibilidad
La zona de emigración, destinada a los pasajeros que abordan vuelos hacia el exterior, también fue objeto de modificaciones estructurales. Con un presupuesto específico que superó los $3.800 millones de pesos, la concesionaria Opain reconfiguró los pasillos y flujos del área de salida. Tras las adecuaciones, este sector quedó habilitado con 20 módulos Biomig, 37 ventanillas tradicionales de Migración Colombia y dos puntos de migración totalmente automática.
Un aspecto relevante de la modernización fue la inclusión de 15 equipos Veripax, que facilitan la validación automática de los pasabocas de los viajeros. Con el fin de garantizar la inclusión y el cumplimiento de las normativas de accesibilidad vigentes, dos de estas terminales tecnológicas se diseñaron de manera exclusiva para la atención de personas con movilidad reducida. Para complementar la experiencia del usuario, se instalaron nuevas pantallas de señalización digital conectadas al sistema de direccionamiento de filas en tiempo real.
Impacto en la competitividad aérea del país
Representantes de la vicepresidencia de Gestión Contractual de la ANI realizaron un recorrido de inspección por las instalaciones para certificar la puesta en marcha de los nuevos servicios viales y biométricos. Desde la entidad se enfatizó que este esfuerzo presupuestal representa un avance estratégico para la eficiencia operativa del aeropuerto, permitiendo que los procesos de ingreso y salida del territorio colombiano sean notablemente más ágiles en comparación con los periodos vacacionales de años anteriores.
Con este fortalecimiento en infraestructura, El Dorado busca consolidar su posición como uno de los centros de conexiones aéreas más modernos y competitivos de América Latina. Las autoridades aeroportuarias indicaron que la combinación de mayor espacio y herramientas de biometría autónoma reducirá de forma sustancial las demoras en los trámites, un factor clave para potenciar la llegada de inversionistas y turistas internacionales durante el segundo semestre de este periodo fiscal.
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